Negreira se compromete a incorporar el metro ligero en menos de cuatro años
El candidato popular se refirió a la actual línea Coruña-Betanzos, que forma parte del trayecto hasta Ferrol, como una gran ventaja competitiva. "Donde en otros lugares habrá que hacer una larga y costosa inversión (redacción de proyectos, estudios de impacto ambiental, obras, expropiaciones), en Coruña podría lograrse, en una primera fase, en un corto período de tiempo y con un coste inicial asumible". Negreira mantuvo esta mañana un encuentro con profesionales del sector del transporte, a quienes expuso el Plan de Movilidad del PP, donde se proponen una serie de estrategias para priorizar de un transporte público rápido, fiable y de calidad que sea alternativa al uso del coche privado, y una serie de "medidas de choque" para acabar con los atascos cada vez más frecuentes. Calificó el metro ligero como la "columna vertebral" del transporte público de A Coruña. Hasta María Pita > El metro ligero propuesto por el PP conectaría toda el área metropolitana con la ciudad "hasta prácticamente María Pita, ya que llegaría a La Marina", señaló. Otra de las propuestas de Negreira está relacionada con el transporte urbano. "Hay que superar la actual política de parcheos con una autentica planificación, realizando una reordenación para optimizar los trayectos adaptando las líneas a las necesidades de los ciudadanos", puntualizó Negreira. Así es partidario de incorporar el autobús rápido mediante un sistema de reserva de plataforma donde pueda circular ajeno al tráfico.
El candidato del PP a la alcaldía, Carlos Negreira, aseguró que "A Coruña y su área metropolitana están en disposición de contar con el primer metro ligero de Galicia en un período no superior a cuatro años, porque ya disponemos de la infraestructura ferroviaria necesaria para implantar este sistema de transporte".
