Video del descenso del ascensor del Monte de San Pedro

Nuestros compañeros del blog de los Rosales nos dejan esta visita en el ascensor y algunos trucos, Muchas Gracias.

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Los trucos

• Si no tienes especial interés en hacer cola, asómate a uno de los balcones de la parte de arriba. Las vistas y la sensación de altitud es igual de impactante. Al no tener el amparo de la pared del ascensor, diría que es más impresionante.
• Mientras dure la fiebre de la gratuidad, lo mejor es esperar el ascensor a primera hora en la parte de arriba, es decir: 11:30. A esa hora el parque está vacío y las colas empiezan abajo. Ojo, ponte delante del acceso, haciendo cola, pues un porcentaje alto de gente que sube vuelve otra vez a su interior, y enseguida se llenan las 23 plazas disponibles

Rocha Caro crea la Agrupación Progresista de Abegondo

Agrupación Progresista de Abegondo es la formación política con la que el actual alcalde, Juan José Rocha Caro, y seis de sus nueve concejales concurrirán a las municipales de mayo.

El primer edil decidió crear un grupo independiente tras la decisión del Partido Popular de apostar por el ex alcalde y ex concelleiro, José Antonio Santiso Miramontes, como candidato a la Alcaldía y lo registró en el Ministerio del Interior el pasado 7 de marzo. Sin embargo, ni los nuevos independientes han presentado la baja en la militancia de la agrupación popular ni la directiva los ha expulsado de la misma.

Su similitud con las siglas del partido liderado por José Ramón Rioboo, Agrupación Progresista de Culleredo, no responden a ningún tipo de unión entre las dos formaciones. "Es un buen amigo y un gran candidato, pero los partidos no tienen nada que ver porque

APdeA está totalmente centrado en el ámbito local", explica el alcalde. En cambio, no descarta que, en un futuro, los grupo independientes del área metropolitana formen una asociación. "No es una idea descabellada porque en casi todos los Concellos han aparecido partidos al margen de los dos grandes, PP y PSOE", opina.

El alcalde inaugura por sorpresa el ascensor del monte de San Pedro

Ni convocatoria previa ni acto oficial. El alcalde, Javier Losada, inauguró ayer por sorpresa el ascensor panorámico del monte de San Pedro, una obra que ha costado más de tres millones de euros a las arcas municipales y que el Ayuntamiento había previsto abrir al público hace tres años. La demora en la adjudicación del proyecto y, desde otoño, los problemas técnicos, que incluso provocaron que el alcalde quedara encerrado en el elevador, han retrasado su puesta en marcha.

Desde ayer por la mañana, el ascensor conecta el paseo marítimo con el monte de San Pedro. Un recorrido de cien metros en el que salva una altura de sesenta. El alcalde inauguró la instalación con un viaje de ida y vuelta con fotógrafos y cámaras de televisión, y con una subida en la que lo acompañaron periodistas.

"Que la noticia sea la inauguración y no la obra es síntoma de la mala gestión de Losada", afirmó Carlos Negreira. El aspirante a alcalde por el Partido Popular denunció que el Ayuntamiento se haya gastado más de tres millones de euros en el proyecto del elevador panorámico cuando "no tiene cien euros para arreglar las canastas de O Ventorrillo ni para construir un centro de día ni para arreglar una ciudad que no ha tenido mantenimiento en los últimos veinte años". "Y ahora nos coloca esto", dijo Negreira en referencia al elevador acristalado. "La mala gestión de Losada"
-aseguró- ha convertido la inauguración en noticia como si fuera una heroicidad cuando debía haberse producido hace años".

Negreira propone un plan global de mejora en el Agra del Orzán

Una de las actuaciones prioritarias será la reforma de la plaza de las Conchiñas para convertirlo en un punto de encuentro para niños y mayores. Negreira también se refirió al retraso que llevan las obras de mejora del mercado municipal, y confió en que "comiencen de inmediato y no vuelvan a caer en el olvido". Los asistentes también analizaron el proyecto seleccionado para el Centro Cívico Ágora "La montaña mágica".

Otros puntos que se trataron fue la posibilidad de construir un aparcamiento público, la instalación de ascensores en las casas con personas mayores, la seguridad ciudadana, la reordenación de las líneas de autobuses y un estudio global de tráfico.

El PP quiere traer policía de barrio

Carlos Negreira, candidato del PP a alcalde de A Coruña prometió ayer instaurar policía de proximidad si gana las elecciones, para «mejorar la seguridad». Negreira lo anunció tras reunirse con el presidente de los trabajadores autónomos herculinos, Eliseo Calviño.

El Ayuntamiento tolera desde 2004 un andamio peligroso en San Andrés

Los vecinos del edificio situado en los números 9-11 de la calle San Andrés recurrirán a los tribunales si el Ayuntamiento no actúa de inmediato contra el propietario del solar número 13 y le exige la reparación de la pared medianera y la retirada de un andamio que el Ayuntamiento ha tolerado pese a que reconoce que no cumple la función de sujetar la fachada para la que fue instalado y que ofrece peligro de que se produzcan desprendimientos a la vía pública.

Aprobada una moción del PP en el pleno municipal

El Pleno del Ayuntamiento de A Coruña aprobó por unanimidad dos mociones, una del PSdeG y otra del PP, en las que se exige a la Xunta que busque "soluciones y alternativas" a la actual situación de los 179 trabajadores despedidos en Atento, una filial de Telefónica.

Las dos mociones, muy parecidas en el contenido, piden al Gobierno autonómico que inicie "las gestiones oportunas" para anular esos despidos y que los trabajadores se incorporen de nuevo a la empresa. El Partido Popular, además, exigió al Ayuntamiento que inste a la Xunta a empezar un "proceso de mediación" con todas las compañías de telefonía que operan en A Coruña "para poner freno a los despidos masivos de trabajadores de los servicios de telemarketing y teleoperadora". La moción popular no suscitó críticas y se aprobó de forma unánime.

En cambio, a pesar de ser también aprobada sin votos en contra, la moción del PSdeG encontró réplicas en el portavoz nacionalista Henrique Tello. "Lamentablemente no llega con aprobar la moción", expresó el candidato a la Alcaldía por el BNG, quien, además, dijo "echar en falta una condena a la represión brutal de la policía nacional sobre los trabajadores" durante una de sus manifestaciones el pasado mes de marzo.

El Consello de Contas informará al fiscal sobre la adjudicación del mercado de Lugo

La Fiscalía del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) solicitará al Consello de Contas que informe sobre la contratación, construcción y gestión del mercado de la plaza de Lugo para investigar si se produjeron irregularidades en el proceso de adjudicación de la plaza de abastos de A Guarda. El ministerio público decretó hace dos meses la apertura de diligencias informativas sobre este proyecto y sobre el del nuevo mercado de Elviña, y reclamó al Ayuntamiento que remitiese todos los expedientes de ambas actuaciones.

La investigación del fiscal especializado en Urbanismo, Antonio Roma, continúa adelante y ahora centra su trabajo en detectar si en el proceso de adjudicación de las obras del mercado de la plaza de Lugo existieron anomalías. La Fiscalía reclamará al Consello de Contas que informe sobre la adjudicación de la plaza de abastos de A Guarda.

El Ayuntamiento entregó a la empresa Saite una parcela municipal en Vioño para pagar parte de las obras del mercado, también de titularidad municipal. Los terrenos fueron valorados en 7,4 millones de euros (más de 1.231 millones de pesetas). El portavoz municipal del BNG, Henrique Tello, estimó a finales de enero que el terreno de Vioño con el que se financió parte del mercado se había revalorizado "un 30%, como mínimo".

El Concello también abonó a la constructora 2,2 millones más, a los casi 20 inicialmente previstos, en la Junta de Gobierno Local del pasado 1 de septiembre, dos meses después de la inauguración oficial del nuevo mercado.

La concesionaria justificó este incremento en el precio de la obra a la reducción de metros comerciales en detrimento de la superficie destinada a mercado municipal. Saite, filial del Banco Pastor, se denomina ahora General de Terrenos y Edificios, en la que participan al 50% la entidad bancaria y el empresario y ex director general de Inditex, Juan Carlos Rodríguez Cebrián.

Santa Margarita, el pulmón verde coruñés

«Vivir aquí es una maravilla», esta frase es una de las que más repiten los vecinos del barrio de Santa Margarita. Tienen de qué presumir, ya que cuentan junto a sus casas con el pulmón verde de la ciudad, un gran parque de 86.000 metros cuadrados con frondosos árboles, en el que también está la Casa de las Ciencias.

La mayoría de los residentes piden desde hace más de una década que cierren este recinto por las noches para evitar el vandalismo, y en la actualidad demandan que haya más césped y menos cemento en sus caminos.

Rodeados de tráfico

Pero en el barrio de Santa Margarita, en el que viven más de 15.000 personas, no todo es naturaleza y aire puro. Nada más cruzar las puertas del parque, por cualquiera de sus salidas, los vecinos se encuentran con el denso tráfico de las avenidas de Arteijo y Finisterre y la ronda de Nelle. De hecho, según explica la presidenta de la asociación de vecinos, Paloma Díaz, la creciente llegada de coches provoca que las plazas de aparcamiento sean cada vez más escasas. «Las de residentes casi no existen y para alquilar los precios no bajan de los 100 euros al mes», afirma.

Su proximidad al centro ha elevado también el coste de las viviendas e incluso las más viejas y para reformar son inalcanzables. «Las venden por 300.000 euros las de segunda mano», explica la representante vecinal.

Adiós definitivo al viaducto

El derribo del viaducto de la ronda de Nelle será uno de los cambios más importantes que sufra el barrio de Santa Margarita en los próximos años. El Ayuntamiento ha presentado un proyecto inicial que opta por llevar el tráfico por un túnel subterráneo, aunque muchos vecinos prefieren que se regule la circulación mediante semáforos.

PP y BNG preguntarán en el pleno sobre los despidos en Atento

Según el candidato del PP, Carlos Negreira, existe la «necesidad de actuar para evitar la desaparición de más empleos en la ciudad». El PP también presentará otra moción para que el Ayuntamiento «atienda las demandas más apremiantes del colectivo de taxistas» de A Coruña, entre ellas ayudas económicas para mejorar la seguridad en los vehículos que prestan este servicio o señalizar adecuadamente todas las paradas.

Carlos Marcos le dice a Negreira que «ni aspiro, ni quiero, ni jamás seré edil de Urbanismo»

El aspirante a la alcaldía por el Partido Galeguista, Carlos Marcos, respondió ayer a las declaraciones realizadas por el candidato del PP, Carlos Negreira, en las que aseguraba que su formación «lucha por un proyecto de ciudad, no por una concejalía de Infraestructuras», en referencia a las candidaturas independientes. Carlos Marcos le recuerda a Negreira que «ni aspiro, ni quiero, ni nunca seré concejal de Urbanismo».

Las críticas del líder del PP en la ciudad al Partido Galeguista se deben, según Carlos Marcos, «al nerviosismo de Negreira ante los numerosos electores del PP que me prefieren a mí». Asimismo, le pide al candidato popular «que no oculte sus carencias personales tras las siglas de un partido».

Carlos Marcos, declaró que el PP «es un partido que merece mis respetos por ser una gran formación», aunque «nunca haya entendido la ciudad y por eso se ha equivocado tantas veces con sus candidatos». De hecho, para el aspirante a la alcaldía por el Partido Galeguista, «esta vez el PP presenta al candidato más anónimo e irrelevante para la ciudad más relevante de Galicia».

El miembro del Partido Galeguista reta a Carlos Negreira a un debate público en el que «él hable de la financiación del Partido Popular y yo hablaré de la mía».

El PP confía en ser la fuerza más votada en el Ayuntamiento de A Coruña

"La posibilidad de ser los más votados ha dejado ser una utopía", manifestó el candidato en un desayuno informativo, en el que también confió en que el Partido Popular logre un representante más del área metropolitana en la Diputación de A Coruña.

El representante popular explicó que su partido "no está luchando por una Concejalía de Urbanismo, sino por un proyecto, unos ideales y un modelo de ciudad" e insistió en la declaración del presidente de su partido de que el PP "no gobernará sino es la fuerza más votada" en A Coruña.

En cuanto a otras formaciones en el espectro político del PP, como la del ex popular Fernando Rodríguez Corcoba o la del Partido Galeguista, con Carlos Marcos como líder, Negreira consideró que no tendrán "incidencia" sobre sus votos.

"Los partidos políticos que nacen y mueren y a los que no se les puede pedir una responsabilidad de futuro no pueden tener resultados de entidad", valoró el candidato del Partido Popular y actual secretario local de esta fuerza.

Respecto al actual alcalde, Javier Losada, que sustituyó a Francisco Vázquez cuando aceptó el puesto de embajador de España en el Vaticano, Negreira resumió estos doce meses de mandato como "el año de la política de bombo y platillo" y el "de las maquetas", por las propuestas y proyectos de futuro realizados.

Así, consideró que el primer edil socialista ha sido "incapaz de liderar la ciudad y de realizar una gestión eficaz" como, en su opinión, demuestra que el año 2006 haya sido "realmente conflictivo", con protestas de los funcionarios y de trabajadores de otras empresas afectados por despidos y deslocalizaciones.

Finalmente, resaltó la necesidad de que el Gobierno municipal negocie un Pacto por las Infraestructuras y otro por el Empleo, además de crear la Policía de Barrio y de convocar la Junta de Seguridad del Area Metropolitana.

El helipuerto inaugurado en 2005 en el Juan Canalejo aún no puede utilizarse

Quince meses después de la inauguración oficial del nuevo edificio del hospital Juan Canalejo, el helipuerto construido en su azotea permanece fuera de servicio, a la espera de recibir la autorización necesaria por parte de la Dirección General de Aviación Civil. Fuentes de la dirección del complejo aseguran que la imposibilidad de disponer de esta instalación no afecta a la atención a los pacientes que precisan de asistencia médica urgente y que se confía en contar con el permiso administrativo en fechas próximas.

La ubicación del helipuerto en la cubierta del nuevo inmueble fue uno de los avances que se mencionaron en la presentación del plan director del hospital, ya que permitirá que los helicópteros tomen tierra sobre el edificio y que los enfermos sean introducidos de forma directa al centro sanitario.

De esta reducción del tiempo de llegada a los servicios quirúrgicos se beneficiarían los receptores de transplantes de órganos y las víctimas de accidentes de todo tipo, que son los pacientes que suelen movilizar con mayor asiduidad a los helicópteros de emergencias sanitarias.

Negreira promete incrementar las ayudas a las asociaciones de enfermos crónicos

Carlos Negreira, candidato del PP a la alcaldía de A Coruña en las elecciones de mayo, mantuvo ayer una reunión con representantes de nueve asociaciones de enfermos crónicos de la ciudad. Les expuso las líneas de su programa en relación con las personas dependientes, que consiste en dotar con más medios económicos a estos colectivos, y también de un mayor número de instrumentos asistenciales.

Además, Negreira aseguró que, si accede al gobierno municipal, creará centros de día y «un gran centro der respiro familiar, que aúne buena parte de los servicios que precisan las personas que padecen este tipo de enfermedades».

Entre los asistentes había representantes de colectivos de enfermos de esclerosis múltiple, daño cerebral, párkinson, fibromialgia, lupus, enfermedades musculares, retinosis, fibrosis quística y enfermedad del Crohn.

1ª Jornada de Comunicación Web

NNGG de La Coruña realizará una jornada de comunicación web el Sábado 31 de Marzo alas 17:00 en el Boulevar de Rubine.

Policías denuncian que sólo hay dos coches patrulla para vigilar la ciudad

La Brigada provincial de Seguridad Ciudadana, el buque insignia de la policía nacional, está bajo mínimos. Eso dice al menos la secretaría regional de la Confederación Española de Policía (CEP), un sindicato que acusa a la Jefatura Superior de Policía de manipular las cifras sobre las recientes incorporaciones a la plantilla coruñesa. La CEP sostiene que la falta de medios y personal en la unidad de Seguridad Ciudadana es tan sangrante que los cinco coches por turno -mañana, tarde y noche- que deberían vigilar la ciudad se reducen a dos la mayoría de los días. "Hay días incluso en los que o sólo hay un coche o no hay ninguno y tienen que echar mano de las comisarías de distrito", asegura el portavoz de la CEP en A Coruña.

El Agra del Orzán señala la falta de transporte público como la principal carencia de la ciudad

La asociación vecinal del Agra del Orzán considera que la falta de una suficiente oferta de transporte público en la ciudad es el problema más grave que soporta A Coruña. En este sentido propone que la Tercera Ronda sea declarada una vía rápida en la que no existan los semáforos, donde los peatones deban cruzarla por pasos elevados. Estos vecinos forman parte de un barrio que hoy podrá hacerse una idea general, seguramente mañana a través de los medios de comunicación, de cómo será el Ágora, un gran centro sociocultural que se levantará en la zona y del que hoy se deciden los tres proyectos finalistas. Critican la desinformación a la que se han visto sometidos sobre el tema, siendo los principales afectados.

La Marina reducirá en más del 80 por ciento el tráfico en superficie

La oposición recibió con críticas el resultado del concurso para reformar la zona de la Marina. Tanto Carlos Negreira, del PP, como Henrique Tello, del BNG, coincidieron en criticar «la falta de ambición del proyecto en muchas de sus partes» y el excesivo tinte electoralista de la resolución.

Para Negreira, «después de tres años y medio mirando para otro lado, pretenden convencer a los vecinos de la Ciudad Vieja con una maquetita que no demuestra más que la falta de compromiso con la zona».

Negreira calificó de insuficiente «la dotación de plazas de aparcamiento, que es una vieja demanda de los comerciantes, y las zonas peatonales».

El candidato del PP reclamó al alcalde «más ambición y hacer más zonas verdes, como reclamaba el plan Busquets, y ampliar la zona peatonal hasta el Obelisco», al tiempo que calificó de innecesaria la apuesta por aumentar la superficie comercial en los aledaños del Parrote.

El PP reclama la construcción de un polideportivo prometido por el gobierno local

El barrio de Los Rosales carece hasta la fecha de un polideportivo que incluya una piscina. Esto a pesar de que, según denuncian desde el PP, estas instalaciones fueron prometidas por el gobierno local en su programa electoral del 2003.

Por este motivo, desde las filas populares instan al gobierno municipal socialista a que aclaren los planes que tiene respecto de este equipamiento deportivo comprometido en el barrio, «más aún cuando la portavoz municipal osó decir en unas declaraciones que se estudiará la construcción de un polideportivo en Los Rosales». También denuncian que la última vez que se planteó esta cuestión afirmaron que nunca se había proyectado una piscina para estas instalaciones.

Exigen, por tanto, al gobierno local que comprometa la construcción de la zona deportiva con piscina antes de que finalice la legislatura.

La Marina definitiva

-La reordenación del tráfico. Liberar de automóviles la Marina implicará enterrar la mayor parte de la circulación y tolerar el tráfico en superficie únicamente a los residentes, el transporte público, las bicicletas y el tranvía. Ayuntamiento y Autoridad Portuaria asumen la propuesta de José González-Cebrián Tello, que genera un amplio espacio peatonal frente a las galerías a costa de llevar al subsuelo buena parte de los 20.000 automóviles que circulan a diario por esta zona de la ciudad. El paseo de la Dársena, por el que sólo se podrá circular en dirección a Puerta Real, el paseo marítimo de O Parrote hasta la Solana y la propia Marina serán exclusivos para los habitantes de este entorno, los autobuses, las bicicletas y el tranvía. Todos los demás automóviles se desviarán bajo tierra entre el edificio de Correos y la Solana. La entrada del túnel en Alférez Provisional conducirá a la Marina por dos carriles pegados al mar hasta una rotonda bajo tierra a la altura de Puerta Real, desde donde se podrá seguir, también en el subsuelo, hacia O Parrote, Millán Astray o el Cantón. En este último caso, el tráfico irá pegado a los cimientos de los edificios de galerías hasta el frente de la Autoridad Portuaria a través de dos carriles. El paseo marítimo de O Parrote pasará a ser de doble dirección con entrada y salida del túnel a la altura de la Solana. Desde los viales subterráneos también se podrá acceder a los parkings de María Pita, ya construido, de O Parrote, en ejecución, y de la Marina, propuesto por el arquitecto con 400 plazas.

-Más espacio peatonal. Con los coches en el subsuelo, los peatones ganan espacio en la Marina. Las aceras de la avenida triplicarán su ancho y el jardín se reestructurará con un paseo guiado por una sucesión de tilos. También se plantarán washingtonianas. Un modelo similar se reproducirá en la explanada de O Parrote, que se transformará en una nueva sala de estar, con un paseo entre tilos y un restaurante-cafetería. La eliminación de las pequeñas construcciones portuarias a la entrada del palacio de congresos y el traslado de la actual valla del puerto -José González-Cebrián Tello propone llevarla a la futura urbanización de los muelles- ampliarán las áreas peatonales.

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